کیت کلاچ (دیسک و صفحه) پژو 405 پری دمپر چهار فنر دوبل شرکتی ایساکو (کد 0670302999) یکی از باکیفیت‌ترین و محبوب‌ترین مجموعه‌های کلاچ برای خودروهای مجهز به موتور XU7 (پژو 405، پژو پارس سال و سمند) است. تکنولوژی پری دمپر (Pre-Damper) به همراه ساختار ۴ فنر دوبل در این صفحه کلاچ، بالاترین میزان جذب ارتعاشات و ضربات موتور را فراهم کرده و مانع از تقه زدن گیربکس یا لرزش اتاق هنگام نیم‌کلاچ می‌شود. این مجموعه کامل شامل دیسک، صفحه و بلبرینگ کلاچ اصلی شرکتی بوده و با استاندارد خط تولید ایران‌خودرو عرضه می‌شود.

چرا خرید دیسک و صفحه پری دمپر ۴ فنر دوبل ایساکو (کد 0670302999) اهمیت دارد؟

تفاوت اصلی این کیت کلاچ با نمونه‌های معمولی، استفاده از سیستم فنربندی پیشرفته پری دمپر است. ویژگی‌های شاخص قطعه اورجینال ایساکو عبارتند از:

• تکنولوژی پری دمپر (کلاچ‌گیری فوق‌العاده نرم): وجود فنرهای خرد داخلی برای جذب صدا و ضربات ریز موتور در دور آرام و موقع تعویض دنده.

• ساختار ۴ فنر دوبل (مقاومت بالا): استفاده از فنرهای تقویت‌شده «فنر داخل فنر» جهت تحمل گشتاور بالا و جلوگیری از رد کردن یا شکستن فنرها در سربالایی‌ها.

• لنت نسوز و بدون آزبست: شتاب‌گیری عالی، عدم افت توان هنگام داغ شدن کلاچ و طول عمر بالای صفحه.

• استعلام اصالت شرکتی: دارای هولوگرام امنیتی، لیبل شرکتی و کد رهگیری سامانه پیامکی ایساکو (300031).

علائم خراب شدن و تمام شدن دیسک و صفحه 405 و سمند

در صورت ضعیف شدن لنت یا خستگی فنرهای پری دمپر، نشانه‌های زیر بروز می‌کند:

1. افت شدید شتاب و کشش در سربالایی‌ها: گاز خوردن موتور بدون سرعت گرفتن خودرو (سُر خوردن کلاچ).

2. لرزش اتاق هنگام شروع به حرکت (دنده یک): ضعیف شدن یا گود افتادن کفی دیسک و فنرهای خورشیدی.

3. سفت شدن پدال کلاچ و بد جا رفتن دنده‌ها: مستهلک شدن فنرهای خورشیدی و آزاد نشدن کامل گیربکس.

4. صدای تقه هنگام رها کردن کلاچ: ضعیف شدن فنرهای پری دمپر روی صفحه کلاچ.

تجربیات خریداران و نکات طلایی هنگام تعویض کیت کلاچ

• تجربه اول؛ بررسی و تراشکاری فلایویل: هنگام تعویض کلاچ، حتماً کفی فلایویل را بررسی کنید؛ در صورت خط داشتن یا پله بودن، فلایویل باید تراش خورده یا تعویض شود تا دیسک پری دمپر نو دچار لرزش نشود.

• تجربه دوم؛ تعویض هم‌زمان کاسه‌نمد ته میل‌لنگ و قیفی: برای جلوگیر از چرب شدن لنت نو، کاسه‌نمد ته میل‌لنگ و کاسه‌نمد قیفی گیربکس را هم‌زمان تعویض کنید.

• تجربه سوم؛ استفاده از بلبرینگ کلاچ داخل کارتن: همیشه از بلبرینگ کلاچ اورجینال موجود در کارتن ایساکو استفاده کرده و قیفی گیربکس را قبل از جا زدن گریس‌کاری سبک کنید.

سوالات متداول درباره کیت کلاچ پری دمپر ۴ فنر دوبل ۴۰۵ ایساکو

۱. منظور از «پری دمپر» و «۴ فنر دوبل» چیست؟

پری دمپر یعنی وجود فنرهای کوچک اضافی برای نرم‌تر شدن کلاچ و حذف ضربات گیربکس؛ ۴ فنر دوبل هم یعنی استفاده از فنرهای دوتایی (فنر داخل فنر) روی صفحه کلاچ برای تحمل فشار و گشتاور بیشتر.

۲. آیا این کیت کلاچ شامل بلبرینگ کلاچ هم می‌شود؟

بله؛ این کد فنی (0670302999) به صورت کیت کامل شامل دیسک، صفحه پری دمپر و بلبرینگ کلاچ شرکتی ایساکو ارائه می‌شود.

۳. چطور از اصالت قطعه ایساکو مطمئن شویم؟

تمامی محصولات ارسالی از سایکو یدک (نمایندگی رسمی ایساکو کد 4195049) دارای بارکد اختصاصی جهت استعلام مستقیم از سامانه پیامکی ایساکو (300031) هستند.