موجودی و قیمت سایت بروز میباشد!
سوپاپ یکطرفه سیلندر (چکوالو روغن بلوک سیلندر) یکی از قطعات کوچک اما فوقالعاده حیاتی در سیستم روغنرسانی موتورهای EF7 (سمند ملی، دنا، دنا پلاس و سمند سورن) است. این قطعه درون مجرای اصلی روغن بلوک سیلندر قرار گرفته و وظیفه دارد از بازگشت و تخلیه روغن مدار سرسیلندر و اویلماژول به کارتر هنگام خاموش بودن خودرو جلوگیری کند.
سوپاپ یکطرفه اصلی شرکتی ایساکو (کد 0961400899) با استاندارد دقیق خط تولید ایرانخودرو عرضه شده و پر شدن سریع مدار روغن سرسیلندر، تایپیتهای هیدرولیکی (استکان تایپیتها) و میلسوپاپها را بلافاصله پس از استارت اول تضمین میکند.
چرا خرید سوپاپ یکطرفه سیلندر EF7 اصلی ایساکو (کد 0961400899) اهمیت دارد؟
به دلیل حساسیت بالای موتورهای EF7 به فشار روغن، عدم استفاده از سوپاپ یکطرفه اصلی یا معیوب بودن آن باعث تخلیه روغن سرسیلندر میشود. ویژگیهای قطعه اورجینال ایساکو عبارتند از:
-
فنریت و سوپاپبندی دقیق: عملکرد یکطرفه ۱۰۰٪ بدون فرار روغن به کارتر در زمان خاموشی موتور.
-
آلیاژ مقاوم در برابر حرارت و فشار بالای روغن: عدم دفرمه شدن و گیرپاژ کردن ساچمه یا فنر داخل سوپاپ در دمای بالای موتور EF7.
-
جلوگیری از صدای استکان تایپیتها در استارت اول: نگهداشتن روغن پشت تایپیتهای هیدرولیک جهت حذف صدای تکتک یا استکان تایپیت هنگام روشن کردن خودرو.
-
استعلام اصالت شرکتی: دارای هولوگرام امنیتی، لیبل شرکتی و کد رهگیری سامانه پیامکی ایساکو (300031).
علائم خراب شدن سوپاپ یکطرفه روغن موتور EF7
در صورت خرابی، گیر کردن یا عملکرد نادرست این سوپاپ، نشانههای زیر در خودرو بروز میکند:
-
صدای شدید تایپیتها (تکتک) در استارت اول صبح: به دلیل خالی شدن روغن سرسیلندر و زمانبر بودن پر شدن مجدد تایپیتها.
-
تاخیر در خاموش شدن چراغ روغن هنگام استارت: پر شدن طولانیمدت مدار روغن سرسیلندر تا رسیدن فشار به سنسور.
-
صدا دادن سیستم CVVT (VVT) در لحظه روشن شدن: ناشی از خالی شدن روغن سیستم زمانبندی متغیر سوپاپها.
-
استهلاک شدید میلسوپاپها و سرسیلندر: خشک کار کردن بادامکهای میلسوپاپ در چند ثانیه اول استارت.
تجربیات خریداران و نکات طلایی هنگام تعویض سوپاپ یکطرفه EF7
-
تجربه اول؛ تمیزکاری کامل مجرای سیلندر: هنگام تعویض یا تعمیر سرسیلندر و اویلماژول، حتماً مجرای قرارگیری این سوپاپ را شستشو دهید تا براده فلز یا چسب واشرساز مانع حرکت سوپاپ نشود.
-
تجربه دوم؛ بررسی سلامت هنگام تعویض واشر سرسیلندر: همیشه در زمان باز شدن سرسیلندر موتور EF7، سلامت این سوپاپ را بررسی و در صورت تعویض سرسیلندر، حتماً از قطعه نو ایساکویی استفاده کنید.
-
تجربه سوم؛ عدم استفاده از قطعات متفرقه: قطعات متفرقه یا فیک به دلیل فنریت غیراستاندارد باعث افت فشار روغن در دورهای بالا میشوند.
سوالات متداول درباره سوپاپ یکطرفه سیلندر EF7 ایساکو
۱. این سوپاپ دقیقا در کدام بخش موتور قرار میگیرد؟
این قطعه درون مجرای اصلی روغن روی بلوک سیلندر موتور EF7 (سمند ملی، دنا و سورن) و در مسیر انتقال روغن به سرسیلندر نصب میشود.
۲. آیا خرابی این قطعه باعث روشن ماندن چراغ روغن میشود؟
بله؛ معیوب بودن این سوپاپ باعث خالی شدن مدار روغن شده و در استارت اول خودرو، چند ثانیه طول میکشد تا چراغ روغن خاموش شود.
۳. چطور از اصالت قطعه ایساکو مطمئن شویم؟
تمامی محصولات ارسالی از سایکو یدک (نمایندگی رسمی ایساکو کد 4195049) دارای بارکد اختصاصی جهت استعلام مستقیم از سامانه پیامکی ایساکو (300031) هستند.
دیدگاهها
حذف فیلترهاهیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.